了。但秦国在祁连山的补给线的确不畅，道路难走是一个不争的事实。

　　“调整很容易，我们只要改变一个方向就可以了。但是大军的后勤补给。却太难了。”一名步兵上校这个时候说道。

　　“但后勤补给对我们来说。实在是太难了。”步兵上校很清楚步兵作战的难处，步兵最大的难处不是如何作战，而是后勤补给，如果补给不畅的话，就会造成很大危险。步兵作战就是如此。

　　“根据我们在祁连山一带作战提交的报告显示，我们的补给不畅，导致我军作战不利。”一名海军陆战队上校这个时候说道。海军陆战队已经知道他们的一个营被击退，而且损失比较惨重，为了顾及海军陆战队的失败，海军陆战队如此解释这件事情。

　　“不解决祁连山一带的后勤补给问题，就很难解决西南战线上的军事行动。这对我们的军事行动有很大的重要意义。”杨端和说道。

　　秦国的后勤补给问题其实不仅仅是秦国军事问题，更多的是秦国的民用设施建设问题。秦国的军事设施一开始固然能够刺激经济发展，但是，那是建立在军事胜利的基础上的。秦国能够得到相当大的财政收入。进行前所未有的财政支出，不仅如此，秦国同时还需要一定的商业运作。秦国成立了一些大型的铁路公司，这些铁路公司在秦国的土地法保护下，拥有了相当多的地产，然后进行了铁路建设。秦国的民用铁路建设，才这样建立起来。

　　但是，不可忽视的是，秦国的设施建立的都是秦国的主要干道。但是，秦国的支线严重缺乏，铁路和公路建设。因为秦国连续的征战，导致秦国的国防开支迅速的增加，这就在很大程度上，影响了秦国的政府开支在民用基础设施上的投入，这对秦国的不利。

　　除了这个原因之外，就是经济开发价值，秦国得到了大量的土地，这些土地上的原有居民都被秦国抓获或者是驱逐。这就导致秦国这些新得到的土地大量空置，秦国为了控制这些土地，进行大量的移民。这些移民。但这些移民所带来的经济开发让秦国修建的铁路经济价值仅仅停留在秦国的干线交通线上。

　　而那些稍微偏远的地方，秦国的开发力度依然远远不够，这就导致秦国在偏远地区的控制力迅速的下跌。

　　也正是如此，秦国需要建设铁路干线之外的支线。但是这些支线建立，就必须拥有很大的经济价值，比如，秦国聚地方，除了交通要道之外，还有很大的经济价值的矿区，这些都是秦国干线交通经过的地方。

　　秦军面临的困难，其实就是秦国西部开发力度不够的问题。这些问题在短时间内，很难解决。因为这需要秦国大量的进行财政支出，进行特别的扶持，而这些地区，秦国政府很难拿

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