路。
杨潮也认为德国人说的有道理,而且心里很清楚,如果将来跟德国人在这条路上展开积极竞争的话,德国人肯定又会出什么幺蛾子,杨潮其实也不想惹麻烦,在不太重要的问题上,他也愿意息事宁人,他需要的是时间和稳定。
于是想了想,杨潮同意了,双方合办潍县到济南段铁路。
不过杨潮也不放心德国人,德国人可是被法国人称作野蛮人的,跟俄国一样在欧洲名声并不好。就是因为他们做事有时候显得太过于野蛮霸道不讲规矩,虽然是合办,可是如果将来德国人玩弄手段,不让这条铁路上的货物往烟台发的话,杨潮就会很被动,因为到时候开火车的肯定是德国人,他们肯定愿意去青岛。
所以杨潮需要一条备案,来保证不会完全受制于德国人。
找詹天佑一商量,确定了杨潮不修直接通往济南的铁路,但是修一条经过莱芜到济南的铁路线。
修莱芜铁路,这本就在计划中,因为那里可是有兵工厂的,但本来只打算修到济南联通起来就好,现在则专开一条潍县到莱芜的铁路就行。到时候要是德国人不允许济南的火车直接开到烟台,杨潮大可以从莱芜饶一下,不过多了一百多公里路程而已,而且有这样一个后手,德国人应该也就不会玩弄手段了。
跟德国人沟通之后,德国人表示支持杨潮的计划,之所以跟他们沟通,因为德国人通过条约,同样获得了一条经过沂州府到莱芜再到济南的铁路修筑权,不过他们已经打算放弃了。
德国人当时获得了两条胶济铁路权,一条北线,就是正在修筑的这条从胶州经过潍县到济南的线路,另一套就是经过莱芜的南线。
之所以选择莱芜,德国人早就发现莱芜有铁矿了,可是他们却很爽快的答应杨潮,是因为他们已经决定放弃南线了。第一是他们跟英国人达成协议,津浦路可以通过济南,在到泰安府,莱芜就属于泰安府,这样的话他们修建莱芜铁路就没有意义了。第二则是因为,德国人经过分析,看不上莱芜的铁矿。
莱芜拥有整个华东距离大海最近,储量最丰富的铁矿资源,对中国来说价值很高,但是对德国人来说就没什么价值了,因为中国铁矿不少,但是总体来说品味太低了,都不是什么好铁矿,而德国人本身就不却铁矿,德国人工业能发展起来,就是因为鲁尔地区拥有大量的煤铁资源,而且都是富矿。
对德国来说开采莱芜铁矿得不偿失,他们看中的不过是山东的煤矿而已。
于是改线的事情,就这么说定了。
美国人那边也有些着急,也来找杨潮,因为烟台钢铁厂的事情。
美国人建造烟台钢厂的目的,主要就是为了给铁路供应钢轨,可是烟济铁路的修筑速度实在是超出了他们的预料,本以为中国人自己修铁路,怎么也得五六年甚至十年八载的,可没想到这才不到一年就修了一半,以这种速度明年铁定完工啊,而美国人的钢铁厂还没法投产呢。
“你们的速度太慢了,这就是美国速度”
对此杨潮爱莫能助,反而讽刺了骄傲的美国工程师托马斯一回。
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