30万辆,坦克1万辆,飞机1万架。
这个数字又一次让苏俄恐慌起来,杨潮这是要玩什么,这是打算玩大决战吗?
武装300万人,这难道是要趁着苏俄深陷芬兰战争之中,趁火打劫?
但如果有人知道,杨潮之前向中国公司订购的军装却只有100万套,就不会这么想了。
很显然杨潮最多打算扩军100多万,这些新增的物资,加上西伯利亚储备的旧货,武装一百万到两百万军队是不成问题的。
这笔订单直接驱动了工业促进会的齿轮,大量工厂开始转产军工用品,这笔订单其实就是给他们的润滑剂,让他们可以顺利的滑到战争生产的轨道上来,毕竟等欧洲的军火订单,那还得等一阵子呢。
到目前为止,英国人武装的军队还没有一百万,法国人不断的催促,他们却不断拖延,******效率很低,直到法国战败的时候,英军进入法国的士兵还不到四十万。
显然英国人打算让法国人先把血流光,谁想到聪明的法国人投降了,在不得不流自己的血的时候,英国鬼子才开始用心,这时候才开始大规模采购武器,当然他们自己拥有强大的军工生产能力,印度、澳大利亚、加拿大这些殖民地在战争期间都能够生产轻武器,英国人的机步枪基本上能够满足自己的需求,他们真正大规模采购的,其实是美国的坦克、飞机等重装备。
二战不是一战,杨潮的军火生意,也不能停滞不前,飞机大炮坦克车,才是二战军火市场上的主力。
这些武器,由生产促进会承接订单,然后寻找合适的企业进行转包,山东兵工厂是当之无愧的总包人,他们拥有这种能力。
兵工厂在自己的工厂里生产一批坦克,同时给山东斯柯达汽车工厂,和东北的爱民汽车工厂,各自分派了3000辆坦克的订单,并且派出技术人员帮助他们调整设备,进行技术支持和质量监督。
飞机订单则交给了王助飞机公司,也就是过去的洛克希德飞机公司,王助团队不但自己研发了重型轰炸机到战斗机的一系列机型,还跟波音飞机等美国企业联合研发了几款飞机,掌握的技术多达十余款机型。
但他们的产能显然不能满足要求,所以齐柏林飞艇公司,甚至汽车公司也都分担了一部分组装工作。事实上基础工业对战争之所以无比重要,就是因为民用工业可以很快速的转产军工,所以工业基础越雄厚,军事生产就越强大。二战中欧美大量的民企参与了军工生产,比如福特汽车、通用汽车这些著名的汽车公司,全都参与了坦克到飞机的生产工作,日本的松下电器还尝试过建造木头军舰呢。
其中尤为重要的是汽车公司,能组装汽车的宽大厂房,用来生产坦克有天然的优势,而且受过工业化流水线组装培训的工人们,也更容易将经验用到组装飞机坦克上,更为重要的是,这些工厂都有一套自己的管理团队,能够高效、优质的生产军用产品。
不过这些大型公司主要从事最后的组装工作,那些其他机械加工企业,也同样很重要,他们将负责生产一种到几种不同的零配件,为这些组装公司提供配件供应。
无一例外,所有企业都非常配合生产促进会的工作,对让他们调整生产无怨无悔,因为这是难得的战争财,久违的军事订单。(。)
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