感兴趣。”
“投资”
乔治一听投资，再次来了兴趣，作为自由国家，对投资还是很欢迎的，英国在美国都还有几块油田呢，可是希腊现在吸引到的投资，也就是几座榨油厂、毛纺厂之类的落后产业。
“如果希腊愿意，我们可以和希腊政府合作建设港口，当然我们自己经营，希腊政府可以分享利润。至于各方占股的比例，这个就按照出资比例和你们的土地折价。我建议引入第三发，比如荷兰治港公司就很不错，他们在我们的烟台建设的港口这么多年运营一向良好，他们的经验值得信赖。”
乔治点头：“我国非常愿意与贵国以及荷兰合作。”
杨潮摇头：“这不是政府间的合作，不关乎政治，是纯粹的商业合作。”
谈话结束，两人自然不会在这里鸡毛蒜皮的扯皮，细节问题是专业人士谈的。
荷兰人也很积极，跟中国的合作已经让他们获取了巨大的利益，烟台港是最早的项目，南洋问题双方也都互惠互利，中国，尤其是杨潮要跟希腊合作，邀请他们参与，他们巴不得呢，荷兰人对杨潮的投资眼光可是十分信赖的，在他们的记录中，就没有失败的投资。
所以他们很快就派人到了希腊，考察了希腊现有的一大批港口，希腊人推荐雅典附近的比雷埃夫斯港，这个港口的发展肯定能带动首都雅典的发展，但是荷兰热根据杨潮的要求，是打算建设一座服务中东欧的出海港口，荷兰人认为希腊南边的比雷埃夫斯并不合适，他们看重的是希腊北方的塞萨洛尼基，这里跟中东欧的联系一直很紧密。
荷兰人是比较中立的，希腊人此时也没有选择的余地，于是他们只能答应了，接着对他们港口的评估，主要是土地价格以及经营权等无形资产的评估，是英国的罗斯柴尔德家族进行的，而且还尽量照顾了希腊政府，因此参照的是更发达的意大利港口。
以意大利的那不勒斯港口的三十年营收情况做一个平均值，作为希腊授予港口公司经营权的价值，至于土地等折价，这个就更简单了，根据希腊当地地价，上浮了三成，只不过由希腊政府出面征收罢了。
港口规模也参照那不勒斯进行，最后制定预算2000万金元券，等于20吨黄金，这样的巨款希腊人是根本没有能力筹集的。
希腊政府本想将自己的股权比例提升到49，但是他们实在是拿不出钱，想贷款也没人看好这个港口项目，所以拒绝贷款，最后希腊政府只用港口经营权入股得到30的股权，荷兰人投资850万金元，占30股权，杨潮出资剩余资金，占有40股权，谁也没有控股。
这座港口建成后，将成为整个南欧最大的港口，可以停泊5万吨级的巨轮，年吞吐量达到3000万吨。
至于能不能盈利，杨潮其实不太关心，南欧发展不起来，这里就发展不起来，靠希腊经济是支撑不起来的，只是南欧的工业化怕是要到30年后了，要么是苏俄帮助他们发展，要么是美国帮助他们发展。
但是这里作为杨潮参股的港口，可以算作中国商人资产，二战时期小胡子想动这里，中国就有介入的理由了。
因此打着商业的旗帜，杨潮其实是在物色军事基地。
第120票加更。未完待续。
大国崛起1900章节列表
请收藏：https://m.rmfoa.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）