哥的想法,表示除非让自己出面搞实业,否则绝不沾染军队,并且表示,奉天巡抚自己也不是很想当,愿意退位让贤,然后一心开工厂。
超哥用尽了浑身解数,都无法说服杨潮,也十分的沮丧,他一直自认口才好,在国外有多少拥趸,可是用在杨潮身上,怎么就不好使呢。
跟康有为沟通之后,超哥突然向杨潮表态,修铁路可以考虑一下。
第一修建全国性的铁路工程,这是张之洞一直表态支持的,第二掌管铁路的是盛宣怀,是洋务派的重臣,那么杨潮想要修铁路,势必会跟洋务派冲突,这是维新派愿意看到的。
哎,在中国,一切的问题都是政治问题,修铁路这样的利国利民的工程,也被这些人用政治眼光看待,但何止他们,盛宣怀搞铁路不也是出于政治目的吗。
但杨潮还是没有答应,修铁路只是一方面,工业实力相比来说同样重要。
杨潮现在就是在等待,他等得起,维新派等不起,因为维新派手里没有人。
杨潮不由想到了一句台词:抻,抻的越久,挣得越多。
在对自己有利的情况下,不妨耐心一点,哪怕杨潮自己也很想立刻就做事,但依然必须耐心。
就在超哥完全没有斗志,打算离开之前。
杨潮告诉超哥:“如果朝廷不放心,不如搞一个试点。”
“什么试点”
“先划出一地,允许引入外资。如果成功了就向全国推广,如果失败了就此作罢,也不会伤筋动骨。”
超哥表示这是一个办法,但是他得回京商议一下,于是带着最后一丝希望踏上了北上的火车,如果康保皇不同意,他们也只能放弃杨潮了。
时间这么一拖延,就到了九月份了。
青岛那边在德国总督大力支持之下,齐柏林的厂房修建好了,一个大型的钢结构厂房,高达60米,但是还比不上杨潮的飞艇仓库,长度只有不到300米,宽度也不过100米,最大产能是同时容纳两艘飞艇建造。
显然德国政府对得到新式技术的渴望,远远超过通过制造飞艇谋利。
厂房建造好,设备也基本到位,就可以正式开始开工了,杨潮赶去剪裁。
杨潮必须去,因为他可是这家飞艇工厂的大老板,齐柏林不过是二老板,只占四成股份而已。
飞艇工厂开业,吸引了上海、天津各地的记者,不得不说这时代,人家齐柏林才是大明星,至于迪塞尔那不过是一个灰姑娘,尽管大家也对他保有希望,但是在吸引眼球上,跟齐柏林这种人物相比,简直不是一个层次的。
剪彩、采访、酒会,一些列应酬过后,齐柏林趁机跟杨潮探讨了一下生产事宜。
齐柏林已经拿出了新的生产方案来,结构几乎没有变化,依然是龙骨、蒙皮加座舱。
不过龙骨从过去的钢筋绑扎箱笼的龙
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