正常人当然不会因为爱吃一道菜,就买下一个酒楼,但有钱人不是正常人。
比如李睿前阵子刚打过交道的保金雄,因为爱吃一道干炒牛河,就把酒楼的大厨挖到自家当厨师,想什么时候吃就什么时候吃,想怎么吃就怎么吃。
李睿虽然没保金雄那么有钱,但买个小型出租车公司还是买得起的。
只是廖永言无法理解,老二怎么就变得这么不理智了?
李睿道:“你以为我买出租车公司是为了坐车方便?”
“不然你觉得这一行很有前途?好像真的挺赚的。我听说出租车公司不用投钱买车,靠着剥削出租车司机就能赚的满坑满谷。”廖永言道,“坐车的时候,经常能听到司机骂公司。”
廖永言说的是全国各地出租车公司的独特现象。
改革开放这么多年,居然还有出租车公司这种不合理的存在,也是令人无法理解,但任何事都有存在的理由。
以燕州为例,为了缓解城市日益扩大而带来的市民用车需求,早在九二年就开放了对出租车企业的注册申请,当时只要符合条件就能获批,还可以得到贷款方面的优惠。
最多时,燕州共有超过一千家出租车公司,出租车六万七千多辆。
最早的出租车司机加入公司时,需要交一笔融资款,分配到出租车后,每月缴纳一定承包费即可。
随着政策变化,出租车公司和司机间的劳动关系被改变,利润分配也彻底变。
司机的车被收回,和公司签订标准的承包合同,公司成为车辆和经营权的发放主体,司机前期投入的资金成为公司资产。
有司机为此编了个段子,既是嘲讽公司,也是自嘲。
村长儿子有个饭馆的经营执照,不想独自承担经营风险,找到张三说:“我出执照,你出资金,咱们合伙干。”
张三于是出资十万元,一起经营了八年,生意渐渐做大。
某天村长儿子对张三说:“当初你出的十万元买的是桌椅板凳,灶具餐具,现在全都用旧了,给你五千块钱走人吧。营业执照是我的,你要想继续干,再交三万元当押金,给我打工。”
张三说:“你这不是出尔反尔吗?”
村长儿子说:“谁让我爹是村长呢,你爱上哪儿告上哪儿告去,你不干有的是人干!”
张三没有别的手艺,只能再交三万元从合伙人变成了打工仔,赚了钱还得交承包费……
合理吗?
不合理。
违法吗?
不违法。
世界运行的规则就是如此,有钱有势的人掌握规则,也就掌握了他人的命运。
真正的劳动者只能被束缚被剥削。
出租车司机应该是被同情的存在,然而人性是复杂的,司机被出租车公司剥削,就把这种剥削转嫁到乘客身上。
拒载,加价,拼车,绕路,改计价器……公司欺负司机,司机欺负乘客
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