“我们的军队,刚刚消灭了二十多万日泰联军。拿下整个泰国,更是指日可待。但是,拿下泰国后,并不代表我们就能够放松了,我们还得想办法消化泰国,让整个泰国为我们的实力壮大提供养分才行。所以,修建两条甚至更多的铁路,加强我们对泰国和缅甸的控制,那是非常有必要的。”秦寿强调。
陈家盛和刘风华两人,都连连点头。铁路一旦修通之后,缅甸和泰国的边境,将不复存在,形成一个紧密的整体。不仅仅能够加强两地的商贸往来,同时也可以加强抗日救国军对这里的管控。一旦有需要的话,抗日救国军的军队,可以通过铁路迅速的调动。
从军事意义方面来看,不管投入多少资金,那无疑都是值得的。
“修建两条泰国和缅甸连接的铁路之后,两地的铁路网,也得加快速度了。从仰光向北,修建两条铁路。一条沿着伊洛瓦底江,修到曼德勒。另外一条则从仰光经过勃固,走勃固山脉以东,通往曼德勒。然后再从曼德勒,连接东枝,和从清迈通往泰国的铁路连接起来。缅甸北部的铁路,也需要形成网络。同时,缅甸西部,虽然没有什么大城市。但同样要修通铁路才行。”秦寿说道。
这样的话,缅甸的铁路就能够形成网络了。特别是缅甸西部,那里的地形虽然复杂,经济也非常落后,没有大城市。但是,处于军事意义考虑,也必须要修建好铁路才行。这样的话,未来不管是遭到英国人的进攻,还是向印度方向展开进攻,都能够派得上用场的。
虽然,上一次在若开海岸,他们把英国人揍的满地找牙。但是,这并不代表着英国人就会畏缩了。他们只不过暂时被抗日救国军给吓到了而已。这也是为什么要将第2军留在缅甸的原因。一方面是加强训练,另外一方面,就是防备英国人。秦寿相信,一旦英国人以为他们能够找回场子的时候,他们一定会向缅甸发动进攻的。那个时间,很有可能是这一次的世界大战结束的时候。
没有了德国人的威胁,又不甘心自己的世界霸主地位就这样丢掉,英国人当然要找一个对手,干净利落的击败他们,让全世界都看到,英国依旧是一个强大的国家了。而和英国人有仇的抗日救国军,必然会成为英国人到时候的目标的。正是因为已经有了这方面的觉悟,所以秦寿必须要做好准备,以防万一才行。
只要铁路网修建好了,加上公路的配合,抗日救国军就能够轻易的将军队派遣到缅甸边境了。英国人如果真的敢发起进攻的话,只会让他们碰的头破血流了。
当然,就算英国人不主动进攻,秦寿也会在适当的时机,发动进攻的。毕竟,印度那么肥沃的土地,没有道理掌握在好吃懒做的印度阿三
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