扩展到了所有的军用物资,钢铁,衣服,后勤补给物资,甚至还包括了一部分的武器
中国的武器,在土耳其的优秀战果,让德国也认识到了西北在军工上面的出色程dù,因为战争即将要爆发的关系的,德国国内,大部分的工业企业都转为了的战时生产,武器生产的量激增了起来,可是武器的缺口依然非常的大,轻武器,各种的连排武器,现在逐步发展到了大口径的火炮的,大量的订单,让每天从西北前往巴士拉的船只都络绎不绝,西北的组建的各个远洋船队,几乎是忙碌无比,而现在,已经开始分段的修筑复线了,预计在有4个月的时间,复线就可以贯通,到时候得,巴格达铁路,会拥有现在3倍以上的通行能力的,将成为贯穿土耳其的,奥匈帝国和德国的一条重要的生命线。
正在欧战一触即发,可能要提前一年以上爆发的时候,西北秘密研究所,再一次的传来了好消息,经过了几年的累积,特别是冯如,等一系列飞机设计人员的到来的,西北的飞机获得了井喷一样的发展,从原来西北一号的基础上,换装了新型的发动机,并且对于机体进行了某种程dù的优化和加强,飞机的性能也得到了明显的提升。
飞机,本身就是依靠于发动机的一种飞行棋,发动机对于飞机的影响巨大,西北方面,提前开发的发动机,分成了风冷和水冷两个体系的,目前着力发展的正是水冷,相对于风冷,水冷更容易解决,跟原来的发动机更加的合拍,性能比较稳dìng,更换和维护起来也更加的方便。
原来的西北一号,发动机的马力数是590马力,这样的马力支持飞机以250公里的速度飞行,而经过了技术革新和突破,目前,发动机的马力,已经突破了1100马力,足足是之前西北一号的快2倍,最关键的是过载马力,最高的马力达到了1420马力的这个惊人的数字。
单发的发动机,基本上达到了设计效果,在粘合剂和表面硬化剂的帮助下,普通的木材加工厂,都可以对于机体进行加工,而特殊部位强化了之后,这个飞机的性能,不会比全金属的飞机弱多少,出色的超低空性能和速度,成了他的依靠,吨左右的载弹量,让这个飞机拥有了大规模轰炸的可能性。
这样的直接效果就是,飞机的速度突破了370公里,整个机体重量提升的不多,在加固了部分机体和优化了结构之后,他载弹量大幅度的上升了,足足是西北一号三倍。
飞机,就目前西北军的认知之中的,载弹量是一个重要的因素,之前就在飞机和飞艇之间选择,飞机的载弹量小就是一个巨大的问题,500公斤的载弹量,要几十架飞机才能够拥有的飞艇的轰炸能力,
请收藏:https://m.rmfoa.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)