间,不同于国内铁路,杨元钊借助着后世的铁路线路图进行指定,节约了不少的时间,巴格达铁路更是有德国的测量基础,现在重起炉灶,等于是一qiē都从头开始,这个耗费的时间和精力,绝对不能说少了,说不定整个巴格达铁路,不太可能会在两年之中建成。
杨元钊皱起眉头,其他人也在考虑着,穆默把杨元钊等人的表情收归眼底,微微一笑的说道:“我知道你们会这么想,我国有一个提yì,为什么不在巴士拉另起炉灶呢?”
穆默巧妙的把外交部的决定,替换了德皇的决定,威廉二世的决定是随便挑选,可是在外交部等几个部门商议了之后,在巴士拉另起炉灶,不但可以尽可能的扩大巴士拉港,也在一定意义上面,更加的受到德国影响,土耳其目前是在青年党的统治之下,几乎是德国一手推动建设的陆海军。
穆默的提yì,让所有人都眼前一亮,特别是杨元钊,后世的巴士拉是什么地方,中东重要的港口城市,美国的两次针对伊拉克的战争的,巴士拉都是www.b,特别是第二次,占据伊拉克之后,巴士拉一直都是盟军的大本营之一。
原则上,巴士拉是可能扩建的,这要实地的探查,因为那是幼发拉底河和底格里斯河的交汇处,阿拉伯河的西边,漫长的足有120公里的河口,有太多的地方可以选择作为港口,之前没有想到,现在,似乎是最重要的选择,接下来,穆默就拿出了另外一个礼物了,通guò德国方面的确定,在巴士拉港口旁边3公里的地方,有一个天然的港湾,可以使用巴士拉的不少航道,只要在这里兴建一批的基础建筑和防风堤,就可以快速的形成一个港口,甚至德国的技术人员,早在几年前,已经测量了不少东西,这些东西可以减少港口兴建的许多基础测量。
有了这个测量结果,可以节约大量的时间,杨元钊稍稍的看了一下,让专业人员检查了一下,没有问题之下,当即拍板,就这个基础上,对巴士拉港进行扩建,直接在德方计划的基础上面,加了一个码,德方的意愿是30万吨的年吞吐能力,平均到每天上面,不过是1000吨,这个在中东,已经算是大型的港口了,甚至在亚洲范围,可能也只是少数的几个大型港口在他之上。
不能说德国设想的不周到,甚至某种程dù上,这是为西北省钱,一个现代化的港口,吞吐量在30万吨,已经是非常庞大的了,可在杨元钊看来,这个太少,根本就不足用,大笔一划直接的给翻了10倍,300万吨,最少每天能够吞吐1万吨。
这样的大笔一划,让穆默目瞪口呆了,这只是一个小港口的,之前的吞吐能力不过是几万吨而已,就是巴格达铁路
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