,为的就是防止被德国利用铁路,只不过德国人的速度太快,连列日要塞都没办法阻挡德国人多久,虽然比利时破坏了部分的铁路,却没有影响大局。
电波很快的跨过了大西洋,直接询问驻欧洲的美军司令,两个地方差了差不多10个小时的时区,这边的凌晨,在另外一边是白天,很快的,美军司令就找到了熟悉比利时的,终于询问出了,比利时确实有一款专门破坏铁路的,是用火车头改装,专门破坏铁路,跟前线汇报的相当的相似。
联席会议主席,用力的抓着头发,发际线向上移动的他,头上的头发,本身就不算太多了,可是他还是忍不住,这太让人郁闷了,就在接到日本攻击美国腹地报告的这几个小时,光是改变作战计划就进行了4次,已经开始准备的部队,被命令重新整备,就这一点,最终出发的时间,就会向后拖上一天,现在又出现了新问题了。
开了一天的会,整个会议室是乌烟瘴气的,说实话,在昏昏沉沉之下,不知不觉的,会议跑题了,一个在铁路上行动破坏机器,到底是怎么跟着坦克一起来的,火车头根本没有可能改装成的汽车,在蒸汽机车最发达的时代,在汽车诞生的前期,有人设计过蒸汽汽车,只不过这样的汽车,实现的难度太大,基本上没有什么实质性的作用,反而会浪费大量的资源。
按照欧洲那边得到的数据,破坏铁路机器,甚至在重量上,还比一般的火车头高许多,这样东西,真的离开了铁路的话,连移动都很成问题,更别说追的上快速的装甲部队了。
可是如果不是跟着装甲部队来的话,这个机器到底是怎么来的,难不成真的是从天上飞过来的么?
还真别说,美国人打开脑洞的想法,还真的猜对了,这些破坏者们,真的是飞过来。
这位将军也只是抱怨,他说出了这句话之后,甚至连他自己也没有相信,飞过来,是在其他的解释都解释不通的前提下的,有些的胡乱的说法,事情还是要回到日本的破坏上面,是现在就派出大军,阻止日本人的破坏,还是按照原来的计划,把装甲部队和大军都给派出去的,这一点成为了矛盾的焦点,哪怕这个会议已经进行了超过20个小时,还需要继续的争吵下去。
远在数千里之外新一军,根本就没有想那么多,他们就是按照樱花计划来就是了,最多侦查出美国的反应,然后按照这个反应来应对,反倒是美国,一个个的计划被做出来,一个个的计划又被推翻,一时间,就没有什么更好的解决方法,日本的装甲部队,确实打到了他们的软肋之上,似乎一时间,做任何的事情都是错的。
现在问题的关键已经不是装甲部队了,而是太平洋铁路了,太平洋铁路是几
请收藏:https://m.rmfoa.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)