求也很大,不可能挤出来足够的份额的。
杨元钊只是一个建议,他也不可能彻底违反客观规律,除非他打算开发埋藏在沙漠下方的石油,这是几乎不可能的,中国还没有展现出足够的力量,让世界各国都没有办法反对他,只要他动了沙特的石油的话,那就只能够是一个结果,欧洲战争都可能会结束,整个欧洲加上美国,一起来打的中国,在德国在巴库的石油之中获得了足够的好处的时候,知道一个总储量超过巴库百倍的宝藏的时候,财富会让人疯狂的。
这是中国和杨元钊不愿意看到的,认真盘点中国的能力,中国已经有这个资格挑战整个世界,可有一条更加顺畅的道路,为什么要走那一条崎岖的道路,欧战还在如火如荼,只要继续打下来,哪怕只有2年,对于整个西方社会的削弱就会是惊人的,中国则刚刚拿下足够的领土,正在整合和发展之中,只有5-10年的时间,把这一切都给消化吸收掉了,才是开启中东石油的时间。
对于中东,杨元钊没有办法直接用行政命令来推动,毕竟这样对于地方财政的打击比较大,铁路是为了赚钱的,如果铁路赔钱了,那对于地方财政,是一个巨大的压力,好在他有资本,他旗下基金会,控制着庞大的资本的,可以用投资的方法,进行改变。
铁路修建放缓的这个情况,未来将会有一个巨大的改观,在巴格达和巴士拉中间,会兴建一个最少在1200万吨以上的大型钢铁联合体,阿拉伯半岛没有煤炭和铁矿石,可是澳大利亚的矿藏解决了这个问题,全部外运的话,可以解决一些,用自产的铁轨,首先贯通美索不达米亚平原附近的重要城市,然后向沙漠进军,用2年的时间,构成横跨在中东的铁路体系,保证的中东这边的交通和铁路的通畅,为将来打下良好的基础。
只要铁路贯通,交通方便了之后,杨元钊还会秘密调派力量的的,对于石油管道进行勘测,他只是大致了解几个巨大的油田,这还是到了中东参加拉力赛之余,被邀请过去参观,未来,当中国有能力开发沙特的石油的时候,这些就不用再勘探了。
在铁路没有贯通之前,越野车和装甲车,已经纵横在阿拉伯沙漠之中,在传统的一些绿洲聚居区,兴建了不少的定居点,驻扎了一部分的士兵,按照中央的要求的,防止一些勘探队进入到这一区域。
这个要求让人奇怪,却被执行了下来,在这个时代,因为伊朗和巴库的关系,有人把眼光放在了阿拉伯半岛,只不过沙漠太过恶略,阿拉伯半岛也太大了,没有一个直接的指引,想要找到油田,除了专业的只是之外,就是巨大的幸运,就跟曾经德州的传说之中,一个人花费巨资,在一片上百
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