择水平轰炸机那样的木质结构,最好是金属材料,增强前方的防护水平,在充满了高射机枪舰队密集阵之中突防,所以俯冲轰炸机的载弹量,最大的是900公斤,可以承载1枚900公斤航空炸弹或者2枚450公斤航空炸弹。
杨元钊其实还提出了一种鱼雷机的理念,虽然说,舰载机的载弹能力,可以承载800公斤鱼雷,可惜把鱼雷从舰船上面,改装到飞机上面,需要的工作巨大,跟另外两种水平和俯冲轰炸机相比,难度系数最大,保守估计,最少需要一年半的时间,要到1915年中段,甚至是年底的时候,才能够投入到现役,暂时,所有人都是飞的水平轰炸机和俯冲轰炸机。
一条长长的跑道上面,被单独的界出了一段跑道,这就是所有飞行员实习场,这些未来的海军航空兵们,在这里已经进行了为期半年的训练,甚至训练的飞机,也从早期的西北一型,逐步的转变成现在,比较成熟的飞机,虽然还不是舰载机的最终极定型产品,却也差不多是改装到了极点的类型。
枯燥的起飞降落,这些飞行员,都是从西北数以10万计的飞行员之中挑选出来,庞大的中国,不但为陆军提供了足够的兵员,也为空军提供了大量预备飞行员,建立在整个中国各地的飞行学校,每年培养差不多70万准飞行员,他们通过200到500个小时的飞行训练,初步掌握了轻型飞机的飞行方法,至于接下来,就是从中间选择了。
从轻型飞机到普通的运输机,民用飞机,这几乎没有太多的阻碍,只要经过100个小时左右的专业飞行训练,就可以很快的完整转换,其中比率大于80%,但是战斗机,战略轰炸机,甚至是舰载机的,就比较困难了,根据难度的相比,比例大幅度的降低,特别是舰载机,他不同于普通飞机,只有300米的飞行距离的,在海上,情况多变的情况之下,起飞和降落,每一次起飞和降落,都仿佛是一个鬼门关一样,他们需要的是精锐之中的精锐。
见识过二战时期的太平洋战争,杨元钊清晰的知道,未来跟美国之间的对决,说不定,就会发展到持久战,这时候,源源不断的兵源必不可少,否则,空有强大的制造能力,却没有足够的人开动战舰,起飞飞机,那就是最大的悲哀。
其实这也是历史上日本跟美国在太平洋战争之中失败的根本原因,开战初期,美国跟日本,其实在航母数量,舰载机的性能,飞行员的数量上面,是在同样的一个水平线上,在航母的运用上面,日本人还战局上风,所以从偷袭珍珠港开始,虽然日本没有击沉美国的正航航母,却在开战之初占据了巨大的优势,这个时候。日本跟美国是忽悠胜负,可
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