对中国铁路的“热心”
“现在部某成立了一家新银行,此事梁先生也一定知晓,我的这个银行虽然网刚成立,不过这财力到是有那么一点点的,或许比不上外国银行,可是在这国内却也算得翘楚了。”
部廷弼言语之间颇为自信,这让梁士诏很不痛快,他当然明白对方是什么意思。
梁士诏主持京汉铁路赎回事宜。现在他最头疼的就是赎路资金问题。他的交通银行根本拿不出那么多资金,而发行路权股票也是困难重重,相比交通银行,部廷弼的那家中华金融联合银行就财大气粗的多。因为就在前天,联合阵线庶务委员会已经通过决议,宣布将其控制下的各省军政府财政收入全部存于“华联“这实际上就是宣布将华联作为联合阵线的“中央银行”;可以想象,在联合阵线强大武力的保障下,会有越来越多的人选择在华联存款,这样一来,华联可以动用的流动资金将非常惊人。
反观梁士诏的交通银行,由于不的不支撑北洋军的军费,现在的交通银行基本上已成了一个空壳,资金周转也谈不上了,向民间筹集资金。却也因为北洋势力的衰退而举步维艰。
就是在这种情况下,梁士诏仍不的不硬着头皮跟比利时财团周旋,他心里很清楚,越是在这种时候。北洋越是不能中断京汉路赎回谈判,否则,北洋集团将在政治上继续失分。现在的北洋已经没有退路了,再往后退,就摔下悬崖了。
部廷弼或许正是看中了这个要害,所以才会在京汉路赎回问题上出动出击。
“邹先生的意思是,你肯向交通银行拆借?”
梁士诏迅速在心里盘算了一下。如果对方肯进行同业拆借的话,倒是值得一试,不过他很快就打消了这个念头,因为他也明白,对方绝对不是来雪中送炭的,考虑到部廷弼的联合阵线背景,他宁愿相信这是一个陷阱。
“不是拆借,而是联手。你的交通银行与我的华联银行联合组建一家铁路控股公司,将京汉铁路从比利时财团手里赎回,将其变为商办。如此,既可收回国民权益,也可惜此进一步楼取利润,一举两得,何乐而不为呢?”
部廷弼的话让粱士治非常吃惊。因为他的交通银行表面看上去是商业银行,可是实际上却是由北洋中枢控制的金融机构,此次京汉路赎回谈判也是在外务部的协助下进行的,而不是简单
“五“耸先生莫非不知道,此次赎路谈判实则是外交行动么?”梁士诏
道。
“按照国际耸法,不是!”
回答梁士怡的人不是部廷弼。而是那个美国人马文,他一本正经的从口袋里拿出了一份合同的油印件,说道:“这是我们美国方面得到的《京汉铁路修建章程》,这也是当年比利时财团与大清国政府签订的正式
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