特殊改装,机身两侧各安装了一座专门改装的双联装的十四毫米机枪,以及一挺十二毫米机枪,并调整了所有武器的俯仰角度。
至于机头处,则将原来的形成一百八十度射界的自卫火力,全部改装到了机头处。并加强了机身上的装甲,以及拆卸掉了原来的机身上部炮塔,并将弹仓取消改为封闭式的装甲和火力增强版的b二十五轰炸机。
这些改为专门对地压制的b二十五轰炸机,在抗联航空兵的任务之中专门配合轰炸机群,对一线日军防空火力实施压制,以掩护轰炸机群的行动。b二十五轰炸机机体坚固,可以承受比较大的过载,经过改装作为一款战术飞机很合适。
对于这种飞机,杨震给起了一个名字炮艇机。但人家几十年后美国人的这种飞机,是不是这种用途,杨震没有明确的点出来。杨震认为自己还是不要太过于条条框框,战术运用大部分还需要哪些专业人员自己摸索。自己如果管的太宽,反倒是限制了他们的思维。
一支新军种从无到有,成长是需要一点点的积累与摸索的。有一个好的领路人,固然可以事半功倍。但是在无形之中,也限制了他们自己的创造力和思维的宽度。杨震一向都是鼓励各个军兵种,自己进行摸索的。
这些经过改装b二十五轰炸机,一投入战场便形成了巨大的威力。随同轰炸机群行动,游荡在战场上空。只要日军地面防空火力刚一开火,便立即有一架飞机直飞过于,以机身侧翼的火力,对日军防空火力点实施压制。
日军的地面防空力量,在空袭展开还不到半个小时,就被打的闭嘴不敢在开火。只能任凭抗联航空兵的为所欲为。而日军投入的拦截战斗机,又被抗联的战斗机部队死死的缠住,根本就无法实施有效的拦截。
在抗联对日轰炸力度越来越大之后,日军陆航的主要力量,越来越向本土、朝鲜与关东军方向收缩。再加上本土的飞机厂,在抗联的狂轰滥炸之下减产严重,整机与零部件补充的数量远远赶不上消耗。
此次华北方面军能够集中的全部作战飞机,也就一百多架。即便是中国派遣军将手中所有能够升空的飞机,都调拨给了华北方面军。即便是常德会战打响,也只调回一个九九式轻轰炸机中队,主力的战斗机一架也没有回调,但是能起的作用也就是杯水车薪。
而在此次会战之前,抗联又集中航空兵对华北纵深各个机场实施的轰炸,又变相的削弱了本身就不强的兵力。日军缺少雷达和夜战能力,对抗联采取的夜间偷袭战术,几乎是无任何的应对手段。航空兵力的不足,面对着抗联大举南下,只能勉强维持。
无奈之下的日本人,只好在一线阵地少放部队。但这就给抗联的突破,造成
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