时中方的负责人尹干洪说:“这肯定不是腐国人要找的莱茵堡号,这是一条我们中国的沉船。”
猜测到海底下的可能情况后,打捞船队立刻停止了继续用抓斗取物、
原本计划打捞一艘外国沉船的行动,最后却帮中国找到了一艘国宝级的沉船,那就是“南海一号”。
方鹤轩上辈子不仅听过收藏圈朋友介绍,也看了不少相关纪录片,甚至还到了阳江海上丝绸之路博物馆参观。
看到沉船模样以及展出的打捞上来的物品,那种震撼真是难以名状。
虽然内地在1987年发现了“南海一号”的具体海底位置,但开始打捞还要到2001年,而把整艘船打捞上来,还是2007年年底的事情了。
由此可见,即便方鹤轩将这条消息告诉内地,他们信不信另说,就算信了也没能力展开基本的探测。
但如果由他本人来做这件事,那就不一样了。
钱他不缺,技术、设备、人员,这些有钱就更不缺了。
方鹤轩承认,古董文物收藏是会上瘾的,倒不见得是看重它们的价值,而是这种不断收获的感觉很爽。
以“南海一号”上面那十几万件的文物数量,即使他最终将大部分捐给内地,自己留下几百上千件也是很有成就感的。
除了想收藏外,他还有一個原因不得不出手。
众所周知,西方文明就是一部海洋文明史,而马汉的《海权论》里还有一句话“谁控制住海洋,谁就统治了世界”也非常有道理。
海洋占地球71%的表面积,可以说,发掘其蕴藏的资源和宝贝,远比从地外文明获取资源要容易的多。
方鹤轩之所以成立全球打捞公司,也是为将来发展海洋产业打基础,因为他很清楚,当陆地上的自然资源渐渐枯竭,海洋就是新的可获取的宝库。
当然了,跟他一样想法的人不少,至少西方国家对海洋的认知,肯定比当下的华夏要深刻的多。
这其中,欧美国家中就有一个职业是实践靠海吃海的,那就是“海上职业寻宝人”,有人赞美他们为“海上探险家”,也有不少人讥讽他们是“海上盗墓贼”。
迈克·哈彻,此人就是一名腐国海上寻宝人,之所以提他,不仅是因为他的名气很大,前后打捞出了80多艘二战军舰和古代沉船,也还因为此人多次打捞出中国古沉船,并且还故意大量损坏沉船上的文物,引起了国人的强烈愤慨。
1970年,30岁的哈彻从英国跑到澳大利亚,成立了一家海洋商业打捞公司,打捞二战期间被击沉的商船和军舰,回收商船上运载的锡、橡胶和废旧金属。
1980年,一个偶然的机会,哈彻遇上了生命中的第一艘古船——载有2.2万件中国明代瓷器的南海沉船。
他试探着把瓷器卖给收藏家,结果却大吃一惊:数百万美元,比前3年的收入还多!
自此,哈彻决定改变业务方向——寻找南海古沉船。
他再度“好学”起来,出入世界各地的图书馆、大学,聘请大学生们搜集旧航海图和海运情报。
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