示鄙视。
安全眨了眨眼睛,原来解决问题可以这么简单的吗?
货船捆绑,那是水运公司的常见技巧,尤其是小船跑大江、甚至是近海的时候,必须要捆绑航行,才能抵抗更大的风浪。
去年水运公司接了一个跑上海的任务,到入海口的时候,就是将6条货船用缆绳并排捆绑在一起,有惊无险地扛住海边的大风浪,在上海码头卸货之后再开回来。
因为内河船和海船不一样,海船的底部很深、重心极低,有的船底比船的宽度还长,而江河里一般不会有太大的风浪,也就不需要太低的重心,所以内河船的底部是平的。
这种船在江河里跑没问题,可一旦入海,哪怕是海边,也跟一块小木板没什么区别,随时都有可能翻来覆去。
如此一来,内河船跑一趟海运,是非常了不得的事。
从那次以后,水运公司的领导每次聊天就拿这件事吹牛,已经吹了一整年。
自己怎么就把这个给忘了呢?
不过安全是懂得挽尊的,等他回过神来,当即干咳一声,呵呵笑着说道,“这个我们当然知道的啦,但是呢,我要说的,不是这个。”
陈凡愣了愣,“你刚才不是说船太小吗,不是这个?那是哪个?还有什么问题?”
安全比划着说道,“是这样,你说的办法确实可行,但也只是没有条件下的权宜之计,对不对?”
陈凡点头,满脸怀疑地看着他,“咋地,你还能弄条大船回来?”
如果有大船,谁还愿意用拼装小舢板?当然是直接上大船!
旁边张文良也干笑两声,“呵呵,大船我们已经在造了。”
说着张开双臂,“10米长、两米宽的船身,特意把船舱稍微加深了一点,更稳当不说,也能多装不少货。
4队的木工队长汪师傅带队,召集了十几个木匠一起开工,只要两个多月就能下水。到时候在船上支一张帆,配上柴油机,速度肯定慢不了。”
陈凡眨眨眼,卢家湾的木匠们竟然还有这本事?
见陈凡似乎有些怀疑,杨书记咧着嘴笑道,“你还别不信,云湖这一带水路多,大大小小的造船工坊也不少,虽然大部分只能造小划子,可也有不少能造江船的大厂子。
水运公司现在的那个船舶维修厂,其实就是收编了以前的一个老船厂,那个船厂早年能生产十几丈长、三丈宽的大帆船,造船的船工,基本上都来自附近十里八乡的木工们。
汪师傅他早年也在那个船坞里做过工,各种各样的木船都造过,我们生产队里的小划子,全部都是他们用手一点点磨出来的,其他几个生产队的情况也差不多。造一艘木船而已,小意思。”
陈凡张大个嘴,眨了眨眼睛,十几丈就是30多米,汪师傅他们竟然能造这种大帆船,真的吗?
只不过,安全说的大船
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