就是操作不好，整个产品也将要失败。
“好了，既然这样，大家各自准备吧。”
拍了拍手，张宁准备散会。
……
北斗导航系统燕京控制中心。
至2000年发射第一颗北斗导航卫星以来，经过几年时间，北斗导航已经共发射3颗北斗1号卫星，初步形成一定的导航定位能力。同时，北斗导航在吸收美国的全球定位系统的前提之下，亦将定位与信息发送相结合。打造了一颗即可以定位，也可以通讯的全功能型卫星。
此时，北斗导航系统燕京控制中心负责人李寿明教授，此时却显得有一些焦急。
“小王，你说什么，国内各大汽车厂商拒绝了与我们的汽车导航合作？”
“那么，其他海运公司那边是什么情况？”
“好了，我知道了。”
李寿明沉着脸，虽然早有意料，但当这一些公司拒绝之后，仍是感到无奈。
他倒是不怪那一些汽车厂商。
虽然汽车厂商是导航定位里最大的民用服务，但你的产品实在是太差，别人也不可能用你的。特别是，国产车型本来品牌就不怎么样。若是装上一个定位精准度不高的导航，恐怕对于他们的品牌，更是巨大的打击。
“唉，如果能够再发射几颗卫星就好了。”
北斗导航系统的建立不是为了民用，而是为了军用。
虽然至2000年以来发射了3颗之后，已经有了一定的导航服务。
但3颗卫星仍然太少太少，远远不能满足军用。
李寿明最近一段时间，屡次向国家申请，希望能够再发射几颗，最起码，发射6六颗以上，北斗导航才能将精度达到50米以内。可惜，国家却以暂时导航定位已满足军用，并且又以军费不足为由，资金一直没有批下。
最终，李寿明想到了一个方法。
既然国家那边没有资金，那么，自己去筹集资金，也是个办法。
比如，先将北斗导航的一部分功能商用。
这看起来是一个好主意。
既然国家没钱，自己赚到钱了，到时候再发射卫星也行。
可惜，北斗导航毕竟仅仅只发射了3颗卫星，他并不是一个特别成熟的定位系统。
与gps即便宜精度又高的定位系统相比较，北斗导航没有一点儿优势。
最终，一个个在民用领域涉及导航定位的公司，全都拒绝了合作。
“看来，只能再次向上头申请资金了。”
产品没弄好，就想商用，虽然看上去这有些无可奈何，但这也太唬弄人了。
换做是李寿明自己，他也不会同意。
没办法，李寿明准备重新向上头申请，看看能不能成功。
不过，一边的秘书却在边上说道。
“李教授，别的一些公司拒绝了，但有一家公司，却突然对我们的北斗导航感兴趣？”
“哪家？”
“企鹅。”
“你说的是企鹅公司？
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