第287章一个月后
可能是几年的灾荒了,老天也不忍心,今年目前是真的风调雨顺。水库的水位也上升了,只要蓄到了足够的水,就算两个月后又开始干旱,像义安这样的地理环境的,基本不会有什么影响,其他地区山林不多的,水土流失快的话,如果后面持续不下雨,粮食还是会有影响,但不可能跟以前那样,出现绝收了。
很多有种地经验的人能感觉今年庄家应该不会差,但真正缓解饥荒,得七月左右粮食收上来才行。
明明是种粮的时节,也到了春天了。但饥荒好像出现了最后的疯狂,三年了,头两年各地还有库存稍微接济。上一年,农村里的村民很多地方想在大队里借粮都借不到了,分的粮食,熬过了冬天,彻底没了。
田地里干活,本来就是耗体力的,这又没有粮食维持,不少村民饿的不行,都开始偷种粮了。
在义安,现在最有粮的是哪里,依然是粮厂,但粮厂也没自主能调节的粮食了。都是分配好了的,动了备用粮,城里的定量粮就要出问题。所以哪怕有很多单位求上门,粮站也是不会松任何一点的。
因此,汽车厂实际上成为能自由调动粮食最多的一个地方。
不惯品牌德马西面包车国家是拿去送人还是出口,反正汽车厂这边每生产一辆,就能拿到百分之四的货款粮食。
加上叉车的,已经生产出不少吨位的,整体平均出售价格也增加了。就这样说吧,交公粮是层层递交的,先是乡村上交,然后粮食转到县城,县城的粮食再到城区,城区到省区,最后到国家粮库。
而出口的产品,是直接换了不少粮食,粮食是直接进国家粮仓了。为了减少麻烦,汽车厂是直接收到批条,到城区拿粮,拿了多少,义安城就可以少上交多少。现在的情况是,义安要上交的备用粮都被汽车厂拉走了还不够,还得倒问省区要。
面包车的价格高,成本其实比叉车低。叉车比较费钢材,内部构造倒是简单一些。罗成控制了叉车的增产,让技术工全力生产面包车,一辆就六万八万的,卖出一辆,罗成就能拿到八吨左右的粮食。
一个月卖个几十辆,就几百吨了。在加上叉车的出口,又有几百吨。真要按照汽车厂的工人人数把粮食分掉,平均一个人可以分两百斤。而一个人的定量才多少,三十斤不到,还不可能全部是大米。
而现在救济一个人一个月需要多少粮食,只需要六斤。一天二两粮食就能吊住一个人的命了。要知道干活的工人标配也是男的六两,女的四两。二两粮,煮稀的吃不饱但饿不死人。
姜书记想借粮,等七月粮食收上来的时候就还给汽车厂。不但要借这一次,后面几个月都要借,下面几个县区都要援助,几百吨分散下去
请收藏:https://m.rmfoa.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)