第182章对罗文的阳谋
新员工让他们直接有啥活干啥活,罗成现在没太多精力去搭理。
这样多天了,汽车制造厂算是正式要开始生产了。
修理车间上次参与了组装干活的,也先到组装车间这边帮忙,这次的焊工师傅不是上一次的,但因为有图纸,加上上一次也有修理工配合。不需要罗成一直看着,让分到组装车间的学徒工认真学着,下次就不会再调修理车间的师傅过来帮忙了。
而组装车间技术差一点的,就让他们带着人继续去搞手动叉车的组装去。罗成这边也喊了几个人过来,焊接三轮货车架。
三轮货车架不是三轮车,三轮车载重不了多少,整个车身都可以跟自行车一样一个连体的架子。三轮货车,其实也是要弄底盘和车架的,没底盘怎么支撑这些设备。
这时代的汽车修理工其实基本都会焊接,只不过是技术高低问题。有请来帮忙的焊工师傅在,其实也可以让自己人放开手干,焊接口让焊工师傅检验看一下就可以。不好焊接的地方再让焊工出手一下,这样只要焊机够,其实也是能加快底盘制作的。
切割机和焊机已经添加了五台,但罗成感觉完全不够,切割机数量还勉强凑合。但焊机是真的不够,以后等工人全部熟悉了流程,货一来就可以按照流水线操作,一个正式工带两学徒,再配一个焊机。
但焊机这东西生产厂也不会备太多库存的,不过生产好的零部件到是有不少。卖出去一些就再组装一些,这东西坏了也就是修一修,很多厂除了一开始购买一些,如果不扩张规模,坏了也就是修理,很少在购买的。
让焊接托盘的工人都停下来了,托盘以后反正可以慢慢焊。
这次三轮车底盘做出来,还有方块车,罗成就打算留一个样在厂里。以后就除了看图之外,也能对着已有的车架来做参考。
三轮车的底盘和底架比放开车方便多了,因为只需要空出放设备的位置,而且因为发动机和设备都需要安装在座位底下。悬挂固定在底盘之上,简单的很,而底架更简单,弄一个支撑架就可以,三轮货车箱跟解放卡车一样,用木板定做就可以。
所以请来的木工师傅,可不光是给厂里打造点桌椅和木托盘那么简单。
而且现在厂里就有送来修理的解放卡车的,罗成让人把木工大师傅喊来,让他先去看看解放车后车厢的结构和木板厚度,再来根据图纸上的三轮货车底架让他自己弄个差不多的木车箱。
需要打下手的,临时工随便喊,其他罗成不管,先搞十辆车的木车厢来。
木工师傅其实刚才是在厕所后面的养殖舍用木料搭鸡棚,这鸭子用东西随便围一圈就行。但鸡的话一般要离地建一个鸡舍,主要是防止地面潮湿,天冷鸡更容易
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