平。

　　在东方，越来越强大的日本，越来越不满足自己的利益。

　　在东北的动静越来越大，军队开始往吉林悄悄调动，显然是意图抗衡黑龙江的苏联军队。

　　在其他地方跟中国军队的摩擦也越来越大，军部想要发动战争的企图，昭然若揭。

　　而赵书礼当年以打乱东北局势把列强军队引入东北的行为没有受到效果，英法对日本同样采取了绥靖，默认了日本在吉林的增兵。

　　而经济方面，日本在九一八后在东北谋取了更多的利益，开始在南满修筑了更多的铁路。尽管塞北地区倾民力大建交通，让塞北的铁路里程突破了二十万公里（注意这里的铁路包括干线和支线），达到了孙中山当年设想的在中国建设二十万公里铁路的设想实现，但是塞北地区仍然没有东北的铁路线密集。日本人的建设，让东北的铁路密集程度超过了日本本土，成为亚洲铁路网最密集的地区。

　　日本不但在东北大量投资，毗邻东北的塞北则更是他们投资的热土。

　　本国市场狭小，但是资本却高度集中在几个财阀手中。国内容不下那么多的资金，只能选择往国外投资，东北自然是一个很高的投资地。但是东北的局势过于复杂，列强势力，苏联势力，塞北军势力，东北军势力，还有大量的土匪存在。反观塞北地区，不仅局势在赵书礼归国后迅速稳定下来，大量建设的交通设施和越来越完善的法律都是吸引人的地方。在这里投资无疑能得到更好的回报。

　　因此在九一八之后，日本的资本，不管是财阀的还是民间的往塞北地区的投资就一直没有断过。尤其是赵书礼遇刺后，抵制日货行动极为猛烈，日本的大量破产企业选择迁移到塞北地区。而塞北地区建立跟苏联的紧密的贸易网络，则吸引了三菱三井等大财阀，他们在这里建立大型托拉斯大工业生产出口到苏联的机器设备，工厂采用欧美最新的技术，比他们在国内的还要先进，因为国内没有需求，而苏联人则舍得花钱采购这些大型设备。财阀的到来，不仅是带来一座座先进的工厂，还有他们的技术人员，组织形式还管理模式。

　　唯一遗憾的是，没有带来他们大量的工人，无法给日本的就业带来好处。因为在他进入塞北时，赵书礼就给他们有言在先，如果日本人的企业无法为塞北地区提供工作机会，那么他们对塞北就没有意义，不允许他们进入。当时为了苏联的庞大机器市场，又加上经济危机的日本没有选择，只能接受。但是这时候的中国是很有骨气的，他们不但抵制日货，一个口号可以在短时间内让日货零销售，甚至抵制为日本人工作。日本的企业竟然找不到足够的中国工人，高级技术工人用国内的无可厚非，但是普通工人却

　　请收藏：https://m.rmfoa.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）