3)第1410章 铁路的影响力_穿越到大秦的武器大亨
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  齐国,但支援齐国,就必须经过魏国,整个交通线就必须经过魏国。如果单纯的依靠马车运送。恐怕难以维持齐国的需求,不仅仅是现在齐国的需求,还有更严重的事情。未来我海军建立的海军补给基地,需要的各种物资都必须依靠马车来运送。马车的运送能力十分的有限。这样有限的运输能力必然影响我们的作战效能。”经济部长说道。

  “所以?”这个时候。韩淑反问道。

  “所以,韩国就必须修建一条铁路经过魏国。控制这条铁路就能控制魏国,进而掌控齐国局势。”经济部长提出这样一个想法。

  “恩。”韩淑这个时候点点头。他认为经济部长的想法很正确。因为控制齐国局面就必须要进行物资方面的支援。这些支援就自然离不开道路运输问题。如果这个问题不能很好的解决。韩国就不能及时的掌控局面。道路虽然看起来不是一个大问题。但却在关键时刻显得十分的致命。对于这一点。尚文有很清楚的认识。韩淑在这一点上,也非常的清醒。秦国作战开始之前,或者进行当中,必然要修建铁路。只有修建铁路。秦国的作战才有获胜的可能。通过铁路运输。就能源源不断的把作战物资运送到作战区域内。铁路运输能力的提高,对战役的结果有很大的影响。

  而经济部长的这个提议对韩国来说。非常的重要。具有非常大的重要意义。

  “说的非常的正确。如果韩国要想有很多的作为,就必须控制交通要道。如果无法控制这些交通要道。就难以形成有效的控制力。这一点。经济部长说的非常的正确。很有战略眼光。”韩淑这个时候表演对方。

  “谢王上。”经济部长说道。

  对于这样一个看法。其实韩国早就有这样的一种看法。随着韩国工业的发展,特别是轻工业发展。韩国的商品不断的输出各国。不过,一开始韩国人的主要市场是秦国。因为只有秦国人才能消费得起。而且秦国人得需求很大。但渐渐得,韩国人得市场份额开始丢失,主要是秦国人从单纯的价格,向品质上的过渡。而韩国人的商品主要是在价格上有优势,随着价格优势的转化。韩国人的商品开始转向南方。那里楚国人的需求很大。他们主要卖给的殖民地的土著,他们需要的就是价格。他们用廉价的商品换取当地的各种各样的资源。然后再返回到楚国,秦国,把这些资源再卖给对方。他们就是这样从中赚取双倍的利润。所以,航海是一项暴利行业。但就是这样的暴利行业存在很大的风险。

  韩国的商品输出到海外。但是道路运输权却控制在秦国人手中。这样一来。秦国人如果采取措施的话,就会影响到韩国人的生意。为此。韩国就必须从长远角度出发。建立一条

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