?”
“嗯,作为我们当下仅有的几个学术信息来源,多学一点终究没有坏处。”
10月8日,周日,流落荒岛的124天。
天终于晴了。
虽说天边仍有云雾,但久违的阳光终于洒在了大地和海面上。
浪花平和,微风习习,太阳温暖而不炽热。
正是出海的好日子。
三个伙伴再次准备好生活物资和工具,绕到西北方出海,避开洋流,利用风向抵达飞机失落处。
而这次,相比上次又有了一些难度。
关键在于,如何把更多的空气输送到机舱内,使其内部有更多的空间裸露在空气中。
这样,从封闭区域取出的物资直接在空气中,再打包,被海水浸湿的可能性就会降低。
得益于机舱后半段尾部朝上,断口朝下,之前利用机舱内自造氧气仅仅使机舱顶部内不多的空间存留氧气。
现在,存留氧气用完了,想挤出机舱内的海水,必须向机舱内注入更多的空气。
陆哲想到了利用电池。
利用剩下电池的电量点解海水,可以生成气体,扩展机舱内部空间。
但实操时他还是放弃了。
且不说在海水中撬开保护套,正负极的金属距离过短,经过海水的导电会不会短路,就算电解成功,也会生成大量氯气,不仅容易反溶回水中,而且还容易导致身体中毒。
要知道陆哲体质虽强,但没有一项特质告诉他自己能免疫毒性。之所以于是毒蛇的伤害,也是因为毒蛇的毒牙无法刺破他的皮肤。
若真能对陆哲造成伤害,他也会担忧。
蛇毒如此,氯气亦是如此。
电解方法不行,那其他化学方法呢?
且不说材料不好找,就算找到了也极有可能生成有毒气体。
不妥!
那就只有最后两个办法了!
一是速度取货,直接浸泡在海水中,再快去的拿到竹筏上,在海水没完全浸透包裹内部时,把包裹在船上打开,晾晒。
如果老天保佑或许还能保存几个有用的设备。
第二个办法就是笨办法。
需要陆哲潜水,并潜水的过程中顶着巨大的反作用力携带一些空瓶子下去。
然后把空瓶子在机舱内灌满水,瓶子里的空气就会进入到机舱中,扩大空气的占有面积。
这个方法就是累!
想想三十个瓶子也就15L的空气,想充满偌大个机舱也实在是不怎么现实。
陆哲想了想,决定还是以速度取胜。
他再次潜入海底,和两位机长打过招呼后进入到机舱中。
检查了几个行李架后,他发现并不是所有的行李架都是封闭状态。
好几个行李架已经漏水。
看来,这几个行李架就不需要顾虑太多了。
他打开那些破损的行李架,不知浸泡多久的包裹悬浮在里面。
一一拿出来,用绳索绑好,带到竹筏上。
然后一个个打开检查。
有的浸泡太久,里面的东西基本都不能用了。
有的应该浸泡得不是很久。
看着一件一件烂得不能使用的衣物再次抛回到海中,两个女生都有点心疼。
但没办法。
这种衣服就算带回去也得扔掉。
当然,也有一些东西可以留下,比如,这个漂亮而精致的长筒望远镜!
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