样那倒也罢了,更悲惨的是,F100还面临着空客、波音以及麦道的挤压,结果就是祸不单行,不但在F70项目上亏的要命,F100也被多家意向客户取消了订单,经营出现了不小的困难,到了今年,福克集团的资金链都出现了问题。
在这种情况下,哪怕有些打脸,可福克飞机还是不得不厚着脸皮向陈耕求救来了。
“我知道,当初我们做出发展F70的决策的时候不够理智和冷静,”杰克·施瓦泽一脸惭愧的道:“不过我们意识到了错误,并且准备改正这个错误。”
“哦?”陈耕挑了挑眉毛:“你们打算怎么改正?”
“首先,我们要砍掉F70的生产线……”
陈耕忽然打断杰克·施瓦泽的话,问道:“那些给你们下了F70订单的客户,你们打算跟他们交代?还有已经卖出去的那部分F70,你们打算怎么处理?”
已经卖出去的那12架F70让人很头疼,继续生产吧,没什么订单了,而且如果不能达到一定的生产规模,单机的成本将会居高不下,和市场上的同类产品相比毫无竞争优势,可停产吧,还要继续为已经卖出去的那12架F70提供后续的服务,这个开支也不小……
“我们确实考虑过这个问题,”杰克·施瓦泽说道:“对于那些已经缴纳了定金的客户,我们会劝说他们将这笔定金转做F100定金,如果他们不同意,我们会把钱退给他们。
而对于那12架已经卖出去的F70,我们初步的想法是以1:1置换的方式,从客户手中收回这个飞机,给他们一架全新的F100,然后将这批回收之后的F70集中销毁。”
“将所有回收之后的F70集中销毁?”
陈耕听的也不由咂舌。
“也不是全都销毁,能够回收利用的零部件,我们也会通过拆解之后重新回收利用,比如F70上面的航空电子系统,其实是与F100通用的,发动机方面,我们也可以放入二手航空零配件领域进行流通……”杰克·施瓦泽说道:“损失肯定是会有一些,但基本上可以控制在1000万美元之内。”
说到这里,杰克·施瓦泽的脸不由的抽动了两下:1000万美元啊。
“这样啊……”陈耕沉吟了片刻,还是没有松口,而是向杰克·施瓦泽问道:“也不对啊,你们福克飞机作为荷兰最主要的工业企业之一,荷兰政府一直都是大力扶持和支持的,对于你们的困难,难道荷兰政府就没有向你们提供一些帮助?”
福克飞机和飞利浦一样,都是荷兰的招牌企业,用十几二十年后的说法,那就是荷兰的名片,这么重要的企业遇到了困难,难道荷兰政府会不出手给予帮助?
陈耕觉得这有些说不通。
“政府允诺可以向我
请收藏:https://m.rmfoa.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)