仓库门口的人的视线都会不由自主的被面前的车子吸引过去,尼克·海森堡也不例外,他的目光首先落在了最中间那辆采用酒红色金属漆涂装、明显比普通的轿车高大、但却有比越野车矮小、线条也要柔和的多的奇怪的车身上:这是什么车?
尼克·海森堡从来都没见过如此奇怪的车,说它是轿车吧,看它的离地间隙明显要比一般意义上的轿车搞出来最少70毫米,而且车身的宽和高的比例也更加偏向于越野车,可如果说它是越野车吧,离地间隙又没有越野车那么夸张,而且线条非常柔和,不同于那些一看就是个糙货的越野车,这辆车一看就是一辆定位于家庭用车的车辆……
“费尔南德斯先生,请问这是什么车?”指着这辆酒红色涂装的奇怪轿车,尼克·海森堡忍不住向陈耕问道:“我从来没见过如此奇怪的车。”
“这是我们AMC全新造车理念下的一款产品,同时也是AMC第一款全球战略车型,我叫它跨界车。”
“跨界车?”尼克·海森堡的语气中充满了疑惑。
“是的,跨界车,”陈耕点点头,面对一脸疑惑的尼克·海森堡,陈耕介绍道:“这款车是我设计的,首先,这款车其实最一开始的目标市场只是欧洲,所以我们委托了欧洲的吊车咨询公司帮我们调研一个问题:您心目中最想要的车子是什么样子的?”
尼克·海森堡点点头,等着陈耕继续往下说。
“在设计这款车的前期消费者调研当中,很多被调查者在被问及这个问题的时候,他们的想法是:
这辆车要拥有轿车一般的乘坐舒适度和驾驶感觉,不能像是越野车那么生硬、难受;
其次,内部空间要大,至少要比同尺寸的轿车大,要像旅行车那么能装,可以满足全家人出行的需求;
再次,要有一定的通过性能,也就是要有相比于轿车稍高的离地间隙,可以让车子轻松的爬上较高的马路牙子,同时可以走一些轻度越野的非铺装路面,如果有四驱系统那就更好了;
第四点,车身还不能太大,原因您明白,欧洲的很多街道和停车位都很狭窄,太大的车身没办法让车子停进去;
此外,最重要的,造型要好看,价格还不能太贵,可以比同等尺寸的轿车稍微贵一点,但不能贵的太多……”
“上帝啊!”不等陈耕说完,尼克·海森堡就惊叫了起来:“这是不可能的,怎么可能有一款车能够同时满足这么多苛刻的要求?”
“我很赞同你的看法,一开始我也觉得不可能,这不就等于是一辆同时融合了轿车、越野车以及旅行车的特点同时还不能太贵的轿车么,”陈耕点点头,说道:“但就在我准备放弃的时候,我忽然意识到另外一个问题
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