64“空中吊车”来帮五角大楼CH—54“塔赫”的性能、并且保证不会抢五角大楼的生意之后,五角大楼也立刻站在了西科斯基这边,一起催促国会尽快给出考察许可。
考察许可而已,而且还是打着“人道主义救援”的旗号,国会这边审批的速度非常快——也就是现在这个华美两国之间的交往刚刚开始的特殊情况下,这类事情还没有形成规则,否则类似这样的考察许可的审批,根本就不用走国会,直接在五角大楼和白宫那边备个案就搞定了。
只是不知道西科斯基这边是怎么想的,又或者是他们不知道该传给谁,干脆直接把文科文件的传真件传给了陈耕。
华夏方面被美国人的高效率给吓着了,防务部的李建国主任吃惊的望着陈耕,说道:“陈先生,您一定花了很大的力气吧?”
“我没花什么力气,倒是西科斯基和五角大楼那边花了不少力气,否则也不可能那么快。”
“西科斯基和五角大楼?”李建国有些不明白。
“五角大楼准备卖给华夏的这批退役的CH—54现在是封存状态,如果能够尽快卖掉,不能能换来好大一笔资金,还能节省下每年的维护费用,”陈耕给他解释道:“至于西科斯基,他们准备向你们推销他们旗下的产品呢……另外如果不出所料,波音公司和贝尔直升机公司也在虎视眈眈的盯着你们。”
李建国却是觉得陈耕谦虚了,在他看来,美国国会能在短短五天时间内就给出了考察许可,果然是西科斯基公司和五角大楼在后面推动这件事,可若说陈耕没下力气,可能么?他感激的对陈耕道:“陈先生,不管怎么说我们都得谢谢你。”
“不用这么客气,”陈耕摆摆手:“对了,如果你们能够在一个星期内准备好,可以搭我的飞机一起回去。”
还有这样的好事?!
听说可以搭陈耕的私人飞机去美国,李建国的眼珠子都瞪圆了!
陈耕的那架用MD—82改装而来的私人飞机在华夏高层官员、尤其是首都地区的官员当中那可是出了名的,最高层不好说,但副部以下的官员中,甚至将能够上去参观一圈当做谈资,至于直接搭乘陈耕的飞机去美国?
根本就没人敢想。
不是为国家省了多少外汇的事,关键是牛逼啊。
“这……这这这……不太好吧?”李建国的声音都哆嗦了。
“这有什么不好的?”陈耕一摆手,随口说道:“反正回去的时候也坐不满,还有十多张空座位,闲着也是闲着。”
是的,在陈耕看来,无非就是顺手带上几个人的事,有什么麻烦?
“……”
李建国已经不知道该说点什么才好:那么昂贵的机票,在这位爷看来就是可以随手送出去的人情?!但是……谁让人家有钱呢。
只是李建国也有些担心,去美国的“航班”不但免费,而且事豪华私人飞机,估计很多人都会为了争这个机会而打破头吧?
但转念间有一想:这些跟自己没关系?
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