:“告诉你,我坚决不要!只租!”
“为什么?”亨利·福特眨眨眼,奇怪的道:“是价格问题吗?虽然第二和第三工厂已经使用了有些年了,但我们一会维护保养都非常好……当然,如果你觉得价格高,也不是不可以商量……”
“不是价格的问题,”陈耕叹了口气:“而是该死的工会!”
如果AMC真的要收购福特汽车在底特律的第二和第三工厂,福特汽车工人工会给AMC的这次收购带来多少麻烦呢?
不客气的说,数不胜数!
首先,按照美国的法律法规的要求,如果AMC方面想要收购福特的工厂,他们不能随意解除与工人的劳动合同,必须与工人达成协议之后,收购协议才会正式生效。也就是说,如果工会在这桩收购当中故意作梗,开出一些不好实现的条件,这桩收购的时间跨度就会被拉的很长,半年是它,一年是它,三五年还是它;
这么一来,AMC如果想要尽快达成这桩收购,就要被迫在工会这边多想想办法,正常的方式无非就是向工会允诺在不会裁员、不会降薪之余,再增加福利待遇乃至增加工资……这么反复的扯皮之后,工人的待遇倒是增加了,可AMC的开支也不知道增加了多少。
再次,在上次强硬的对待AMC工人罢工一时之后,AMC以及费尔南德斯在美国工会群体当中的“名声”可不是太好哇,如果是其他公司来收购福特的第二和第三工厂也就罢了,但如果是AMC以及费尔南德斯?说不定福特的工会知道这件事之后,第一个就蹦起来阻止这桩收购案的达成,而一旦工会蹦出来反对,这桩收购也就黄了;
最后一点,在全美四大汽车巨头当,AMC的工人的福利待遇可是出了名的“低”,现在大家都差不多,而且只要完成了生产任务,奖金什么的其实也不少,工人们虽然不太满意,却也不至于闹腾的太厉害,毕竟,如果不跟同行比,单单只跟自己工厂的同事们比,自己还是不错的;但如果将福特的这两个工厂收购了进来,不说增加这俩工厂的工人们的福利待遇,哪怕只是维持原来的福利待遇呢,AMC的老工人们心里能服气?
再三思忖之下,陈耕觉得,最好的办法其实就是只租不买。
一听陈耕说起了工会,亨利·福特也忍不住跟着叹了口气,他知道问题出在哪儿了,也明白了想让陈耕收购这工厂是没可能的,忍不住愤愤的跟着骂道:“该死的工会!”
听到这话,陈耕忍不住笑了。
到了这里,属于陈耕的工作也就差不多了,剩下的具体合作细节自有公司的谈判团队去完善,正好去东瀛与小鬼子谈判的杰克·韦尔奇也回来了。
在向陈耕汇报工作进展的时候,杰克同志满面红光,用他
请收藏:https://m.rmfoa.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)