,在自己这里谋求一份工作?
“也没什么,”约翰·德·尼琛说道:“任何一个有些眼光的汽车行业从业者都能够看得出来,华夏必然会成为全球最大的汽车消费市场,而一个全球最大的市场,培育出来几家世界顶级的汽车品牌也只是迟早的事。”
聂光:“……”
他有些无语,约翰·德·尼琛这家伙给自己的感觉,怎么颇有种他对华夏汽车产业的未来的信心比自己还要足的样子?
就在聂光以为约翰·德·尼琛还要和自己说些什么的时候,却不料这家伙说道:“好了,这就是我全部要说的,就这样吧,聂先生,再见。”
说完,不等聂光反应过来,约翰·德·尼琛已经挂了电话。
听着电话里传出来的“嘟嘟……”声,聂光眉头紧皱。
……………………
当聂光在沉思约翰·德·尼琛的话的时候,王大志正在参加首批JL-9教练机的交付活动,停机坪上的首批四架等待交付的JL-9教练机的机头部位系着硕大的大红花,整个场面喜气洋洋,而之前的试飞小组、现在的验收小组的方组长则小声的和王大志聊着天……
“王总,你们的这个飞机确实是好飞机,不过我还有个想法,不知道您有没有兴趣?”
“方组长您的建议肯定是有价值的,”王大志连连点头:“就是不知道方组长您有什么建议?”
方组长说道:“咱们现在的这批JL-9,机身强度和尾钩的强度都是没有问题的,我觉得唯一的遗憾就是如果机翼能够折叠就更好了。”
王大志皱起了眉头:折叠机翼吗?
JL(教练)-9是商飞集团生产的雅克-130所获得的正式军方编号,作为一款教练机,JL-9的个头并不大,充其量只能算是一款轻型机,即便是LIFT入门战斗构型的版本,也不过是因为装备了更多的机载电子设备和带有加力燃烧室的AI-222-25F型发动机而导致重量上稍微重了一些,但外形尺寸上与教练版本是一样的,翼展也都是米,这样的翼展,之前商飞集团根本没有考虑过折叠机翼——机翼本身就不长不是?
可现在方组长这么说,王大志就不能不重视了,他很清楚,方组长将来的身份可不只是验收小组组长那么简单。
沉吟了一下,王大志向方组长问道:“方组长,您觉得JL-9折叠机翼……有这个必要?”
“我觉得能折叠还是折叠的比较好,”方组长意味深长的道:“机库的空间有限,能多装两架飞机当然是好事,您说是不是?”
“也是这个道理,能多带两架飞机终究不是什么坏事,”王大志立刻点头,不过是用户要求这款飞机具备机翼的折叠功能而已,这不算什么过分的要求,他立刻道:“就是不知道方组长您是否知道沈飞那边那款战斗机的研制情况?他们的机翼折叠技术通过验收了没?您能不能帮我们和沈飞联系一下,我们直接从沈飞那边引进机翼的折叠技术?”
“这个当然没问题,”方组长痛快的点头:“虽然我不知道他们的工程进度。但联系一下肯定没问题。”
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PS:神兽明天回校啦,小神兽在假期期间表现的很好,作为奖励,今天带他出去痛痛快快的玩了一天,回来的完了,还请大家见谅。
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