起来,最起码B柱出风口应该给配上吧;
还有后排空调系统,M45只是一个单温区空调,先不管有用没用,双温区空调给它装上;
另外就是变速箱,现在这个5AT实在是太拖后腿了,如果你们jetco有更多档位的AT变速箱的话,最好给它装上……
至于其他的就是一些细节方面的东西了,这么一番改造之后,车身长度接近米,也算是有了D级车的样子,按照你之前和说的高举低打的策略,也算是与E级、5系以及ES有了一拼之力了。”
津贺文雄面有难色:这么改,也只是有一拼之力吗?
……………………
津贺文雄几乎是落荒而逃,他需要将聂光反应的这些问题反馈给无限汽车的董事长,至于聂光,只能请他继续在米利坚呆两天了。
“他真的是这么说的?”
听津贺文雄汇报完情况,无限汽车全球执行总裁约翰·德·尼琛皱着眉头问道。
津贺文雄连忙点头:“嗨!阁下,他确实是这么说的。”
约翰·德·尼琛叹了口气:“其实,聂说的非常有道理,我也认同他的话,我们在设计M级的时候,提出来的很多要求本身就是相互矛盾的。”
“……”
津贺文雄瞪大了眼睛,不敢置信的望着约翰·德·尼琛:总裁阁下竟然认为当初无限M汽车上马的时候,其实是有问题的?
“这一代的无限M其实还是脱胎自上一代的Q45,但问题是,作为一款1997年问世的车,Q45的车身尺寸数据在当时是合格的,但到了9年后的今天,我们还用这一套车身参数,再对比奔驰S级、BMW7系以及LexusLS,很明显这个车身参数已经无法满足当今世界对于D级豪华轿车的要求了,”约翰·德·尼琛无奈的说道:“但当时,我们并没有意识到这一点。”
“那……那怎么办?”
津贺文雄忽然有些惊恐,骄傲的无限汽车,不会真的要低头了吧?
约翰·德·尼琛摆摆手:“我在考虑考虑……”
尽管聂光已经给出了合作的方式,并且提出了具体的改进建议,但这也正是约翰·德·尼琛所担心的,他太清楚该死的东瀛小鬼子在这种事情上有多么的执拗了,尽管为了开头米利坚以及全球市场,尼桑汽车选择了自己这个美国人来当无限汽车的全球执行总裁,甚至将无限汽车的总部也放在了米利坚,但尼桑汽车从来没有放松过对无限汽车的管控,第一代的Q45、第二代的Q45以及这一代的M系全都是由尼桑集团总部提出的设计要求,而设计工作也是由东瀛籍汽车设计师完成的。
尽管尼桑汽车总部无比迫切的想要进入华夏市场,期待通过华夏市场的表现来扭转无限汽车在全球的巨额亏损,但他们是否愿意针对华夏市场做出这么大的修改,这一切还是个未知数,而根据约翰·德·尼琛对东瀛民族的性格了解,这种事情大概率是不乐观的,他们可以在米利坚市场做出让步,但几乎不可能对华夏市场做出让步——这个民族、这个国家,他们就是这么拧巴。
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