的主翼,再加上他们已经通过了华夏民航系统适航认证的250kn推力的航空发动机,已经向自己证明了他们能够制造这么大起飞重量的大型飞机,或许在前期,他们的飞机在可靠性、易维护性等方面还有所欠缺,但毫无疑问,这些都是可以追上来、慢慢改正的。
而俄国一旦当真惹恼了华夏,让俄国航空工业失去了这个进入这个拥有14亿人口的庞大国家和市场的机会,俄国的航空工业就真的再也没有未来了。
良久,阿列克谢·普什科夫压低声音向维克多·马克西莫维奇问道:“所以,您打算同意华夏人的条件了,是吗?”
维克多·马克西莫维奇抿了抿嘴,也同样低声向阿列克谢·普什科夫反问道:“普什科夫先生,您觉得现在这种情况,我们还能怎么办?”
阿列克谢·普什科夫不说话了。
是啊,要么答应华夏人的条件、跟他们合作,要么放弃这个拥有十多亿人口的庞大市场,除此之外,俄国航空工业还有其他的选择吗?
对于华夏来说,这种大型宽体客机所需的所有核心技术,从发动机到机身、从机翼到航电,他们基本上都有了,他们甚至已经开始制造第一架250吨级的军用运输机来练手,可以说,制造大型宽体客机所需的全部技术他们都有了,只是在系统整合以及经验方面还有所欠缺,而这,也是俄国航空工业最有价值的地方所在,如果连这点价值都没有了,人家可就真的不肯带自己玩了。
想到这里,阿列克谢·普什科夫终于点头:“如果情况确实是到了这种程度,我没有意见。”
维克多·马克西莫维奇就松了一口气,只要伊留申设计局没有意见,其他方面就好说了。
……………………
这次的“技术交流”之后,立刻带着由多家设计局的技术专家写就的考察报告去了克里姆林宫,并且当面回答了弗拉基米尔的许多问题。
在一一回答了这些问题之后,弗拉基米尔的脸色越来越难看,终于,他问出了最关键的问题:“也就是说,你们一致认为,华夏已经具备了制造大型宽体客机所需的全部技术?”
“是的先生,”维克多·马克西莫维奇点头道:“事实上,他们已经开始制造第一架200吨级的大型喷气式运输机,根据我们的专家根据机翼的估算,这架大型喷气式运输机的最大起飞重量甚至有可能达到250吨,而您是知道的,在航空领域,军用技术和民用技术在很多地方都是相通的,当华夏能够制造这么大的军用运输机的时候,制造同等吨位的民用飞机并不是什么太大的问题。
就比如咱们的图-330运输机,在咱们自用的版本上,有大约%的零部件和子系统与图-204客机通用;而到了华夏的版本上,这个比例上升到了%。”
“……”
弗拉基米尔先生沉默了起来,好一会儿,他终于点头:“既然是这样,那就将这个项目当做是真就我们航空工业的造血机器吧,希望这个项目赚到的钱能够更好地反哺和帮助我们的航空工业。”
维克多·马克西莫维奇重重的点头。
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