想明白,图-330毕竟是从图-204/214发展而来的,两者有70%至75%的零部件可以互通互用,那么问题来了:当陕飞掌握了图-330运输机的全套技术之后,会不会逆推一下、搞出陕飞自己的图-204客机呢?毕竟国内正在使用的图-204客机那么多,陕飞有足够多的“样本”。
想明白了这一层,也就能够理解商飞集团的做法了:他们是以放弃一部分图-330的利益,来保证自己在民航飞机市场的地位不受威胁。
至于第二个条件,那就更好理解了,无非就是我们商飞集团这次对你们陕飞做出了这么大的让利,这是不是一个大人情?既然是人情,那到时候你们可得还啊。
“如果是这样的话……没问题,”刘晓峰沉吟了一下,终于点头,不过他也忍不住有些好奇:“可你也知道,我最多也就再干个七八年,你就不怕到时候我退下去之后,新一届的领导班子不认这个账?”
“怕?这有什么好怕的?”王大志笑了:“首先,我们商飞集团可不靠着这一款飞机过日子;其次,假设你们真的打算撕破脸……小刘,不是我说话难听,我们商飞集团在民航飞机领域厮混了20多年,如果这么轻易就被你们商飞搞垮,那我觉得我们也就该死了,你觉得呢?”
这话说的好听,可仔细一想,就能感受到其中的杀气腾腾:老子在民航领域深耕了二十多年,在这一行里积攒了深厚的人脉、关系和经验,是你们这个贸贸然杀进来的小B崽子能比的?如果你们陕飞敢进来,那大家也没什么好说的了,也别说什么情面不情面,手底下见真章吧。
还别说,听到这番杀气腾腾的话,刘晓峰心底里还真有点犯怵:陕飞能够真刀真枪的在民航市场和商飞集团竞争?他自己都不敢相信自己。
至于欠了人情不还,那就更没有什么好担心的了,只要陕飞敢这么干,以后谁还敢带陕飞一起玩?大家还不得躲的远远的?
想到这里,刘晓峰终于点头:“那就这么说定了,不过前期的人员培训得在你们那边搞。”
“那是肯定的,这个不用你们说,我也打算这么做,”王大志道:“你们陕飞有图-204的生产线吗?”
刘晓峰脸色一黑:你们商飞集团的人在说话的时候都这么喜欢带刺的吗?
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在和陕飞那边初步达成了协议之后,王大志将他与刘晓峰协商的结果给陈耕汇报了一番,最后请示道:“陈总,情况大致就是这样的,您看?”
“你做的很好,我非常满意,”陈耕对王大志的决定表示了肯定:“就像是你说的那样,咱们商飞集团又不是靠着这么一款飞机过日子,除了现有的两款民航飞机之外,国内对直升机、尤其是武装直升机的需求量也上来了,将来咱们还有大型宽体客机项目、各种燃气轮机项目……这么多的赚钱门路,确实没有不要跟陕飞死磕那几架运输机的订单。”
“您觉得合适,那我就放心了。”听到陈耕这话,王大志也是松了一口气,随即笑着道:“回头我再去领导那边诉诉苦:咱们都这么懂事了,领导是不是适当的给点好处照顾一下?”
“哈哈……老王,真有你的!”
陈耕笑着竖起了大拇指。
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