柱子哥所变身的车型,就是彼得比尔特389,而彼得比尔特卡车就是佩卡集团旗下的品牌之一,而在米利坚四大卡车集团当中,佩卡集团还只排第二,落后于福莱纳集团。
“先生,我知道您在担心什么,这确实是在冒险,如果我们进入商用车领域,一定会遭到福莱纳集团、佩卡集团、航星集团以及沃尔沃北美的疯狂反扑,但我认为这个冒险其实是值得的,”杰克·韦尔奇有些激动:“您看克莱斯勒,在李·艾科卡退休之后,克莱斯勒集团就一年不如一年,最近几年,他们在乘用车领域甚至出现了亏损,可克莱斯勒为什么能够维持现在的股价?就是因为福莱纳就谈的存在。”
陈耕轻轻的点点头:“你说的也有道理……”
福莱纳集团是一家创建于1929年的老牌美国卡车巨头,总部设在俄勒冈州的波特兰,它是北美货车、特种车辆和专用底盘的领先制造者,在美利坚重型货车市场的占有曾经一度32%,只是到60年代末期,因循守旧、不思进取阻碍了福莱纳的发展,以至于到了1981年,福莱纳的货车业务德国戴姆勒·奔驰公司给收购。
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PS:兄弟们不好意思,请稍等几分钟。
“我认为,我们是时候进入商用车领域了,”杰克·韦尔奇抿了抿嘴,这个动作代表他此刻有些紧张:“我说的是真正意义上的商用车,而不是皮卡和轻客。”
“……”
陈耕抿了抿嘴,有些心动,但也有些迟疑。
迟疑是正常的,在当今的美国,各个阶层以及商业领域的固化情况非常严重,基本上不会出现跨领域、跨行业的情况,比如同样是汽车行业,通用汽车、AMC汽车和福特汽车尽管在乘用车领域呼风唤雨,但在商用车领域就几乎没有什么建树,商用车的市场是属于福莱纳集团、佩卡集团、航星集团以及沃尔沃北美的。
什么?
除了沃尔沃之外你都没听说过?
没关系,大名鼎鼎的《变形金刚》总看过吧?大名鼎鼎的柱子哥所变身的车型,就是彼得比尔特389,而彼得比尔特卡车就是佩卡集团旗下的品牌之一,而在米利坚四大卡车集团当中,佩卡集团还只排第二,落后于福莱纳集团。
“先生,我知道您在担心什么,这确实是在冒险,如果我们进入商用车领域,一定会遭到福莱纳集团、佩卡集团、航星集团以及沃尔沃北美的疯狂反扑,但我认为这个冒险其实是值得的,”杰克·韦尔奇有些激动:“您看克莱斯勒,在李·艾科卡退休之后,克莱斯勒集团就一年不如一年,最近几年,他们在乘用车领域甚至出现了亏损,可克莱斯勒为什么能够维持现在的股价?就是因为福莱纳就谈的存在。”
福莱纳集团是一家创建于1929年的老牌美国卡车巨头,总部设在俄勒冈州的波特兰,它是北美货车、特种车辆和专用底盘的领先制造者,在美利坚重型货车市场的占有曾经一度32%,只是到60年代末期,因循守旧、不思进取阻碍了福莱纳的发展,以至于到了1981年,福莱纳的货车业务德国戴姆勒·奔驰公司给收购。
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