现代混入了公务员的队伍,旱涝保收呀!
只要想着自己子子孙孙都能吃上德王府的饭,他们的心顿时就激动了起来,还能不拼命的干啊?
他们从去年到今年,打造了至少上千个大小不同的各种铁圈,和滚珠混成了一个个完整的轴承,然后拿去做实验。
一次次的失败,一次次的各种瑕疵,都没有把他们给吓退。
到了后面,甚至在轮胎成功之前,铁匠们就做出了好几十个大小半径差不多的滚珠轴承,通过了马车的实验。
等到杜仲胶轮胎一做好,两者搭配之下,这马车还真就能顺顺当当的走了!
速度快不说,而且还很稳当,稳得你不像是在做马车,就像是坐轿子一样。
……
在没有大规模的橡胶输入的情况下,杜仲胶便是非常可靠的胶料来源。
在现代它都能做大量的橡胶制品,只不过是因为经济成本的缘故,才没大幅度的推广。
其实杜仲胶在民用胶料上面,没有半点的问题。
所以有了柳铭淇给的轮胎制作方法,对于外胎的制作还是简单一点的。
可对于内胎的充气胎来说,那就真的是一个巨大的技术难题。
之前从来没有人用杜仲胶做过这些东西,所以实验室的少年团和钟彬一起,都是从零开始。
不提里面的艰辛困苦有多少,单从他们实验用了差不多五十几万两银子、搜刮了周边五个省份的杜仲树胶汁就可以晓得他们搞得多大。
这也就是裕王府的钱多,不然别的地方根本支撑不起他们这样大规模的铺张浪费。
但是这种铺张浪费也是科学实验的必要。
比如现代的那些各种药物,哪个不是花了几亿、几十亿甚至是上百亿美金的实验经费才做出来的?
想要发明恒古未见的东西,就只有靠着不断的用钱去砸,才能有成果。
总而言之,现在出现在柳铭淇面前的四轮马车,便是他们的成功作品。
给柳铭淇的感觉,很像是欧美电影电视剧里面的十八世纪马车。
车轮和轮胎的大小也是不同的,前面稍微小一些,后面因为承重重一些,所以需要大一点的车轮。
这样也更符合力学的原理。
柳铭淇坐在了上面,由钟彬亲自驾驶马车,挥舞着马鞭,勒着缰绳,一溜烟的就从试验基地奔驰上了官道。
大康的官道和秦直道差不多,笔直又夯实,基本上没有什么坑坑洼洼,哪怕是数十年的马车不断碾压,也没有损坏。
走在这样的道路上,真是感觉一路平稳,柳铭淇特意放在了小木板上面的杯子,没有一点水溅出来。
不过这样少年觉得不过瘾,便打开了前面的小窗户,吩咐道:“钟彬,给我快点!再快点!”
“好嘞!”
钟彬是跑了好多次了,自然不慌,稍微的给了马儿几鞭,两匹马儿便飞奔了出去。
它们这么一用力,瞬间速度就提了起来,然后在官道上超越了许多的马车。
这些马车还第一次看到这么奇怪又别致的马车,不觉纷纷给予了注目礼。
少年透过了并不那么清晰的窗户,望向了外边飞驰的景色,颇有一种已经回到了现代,坐着汽车的感觉!
这种坐着舒适座椅的马车,不用屁股颠簸得像是要散架一样的感觉,真好!
好极了!!
……
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顺便说一下,这里写的马车,不是实际上十七八世纪用的,是现在在那些欧洲国家的城区旅游马车,这个才漂亮点!
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